Форма для заявки на покупку авто:

Заполните форму и мы свяжемся с вами.

​© 2023 ООО"ТрейдЛайн". Сайт создан на Wix.com

                                                             СТРУКТУРА ЯПОНСКИХ АУКЦИОНОВ

 

 

 

 

1. Онлайн авто-аукционы.

Большая часть автомобилей продается с онлайн-аукционов. Торги проходят в режиме реального времени пошаговым повышением ставок участниками торгов от стартовой цены до максимальной стоимости, которую они готовы предложить владельцу за автомобиль.

Каждый лот торгуется в определенное время, которое назначает система с утра в день проведения аукциона. Торги ведутся с 9.30 утра и до окончания лотов намеченных на день аукционом.

Каждому автомобилю, продавцом, присуждается стартовая цена, с которой он готов начать обсуждать продажу. Ставка покупателя должна быть минимум на 50 000 йен выше стартовой цены. Это необходимо для того, чтобы сократить время торгов и сразу исключить участников с недостаточным бюджетом на приобретение.

Определившись со ставкой, покупатель заранее сообщает ее аукционному отделу, который обрабатывает ее и направляет в Японию для участия в аукционных торгах.

2. Прямые аукционы
Помимо онлайн авто-аукционов, где торги проходят в режиме реального времени, существуют также прямые аукционы, которые принимают ставки до строго определенного аукционом времени (до 10:00 часов по Японии). 

Ставки заносятся в систему с утра в день торгов, результаты становятся известны либо вечером в день торгов, либо на следующее утро. Возможности проследить за процессом и проконтролировать покупку - нет. Лот отдают тому, кто предложил максимальную ставку.

Внимание!
Ставки на прямые аукционы принимаются без дополнительных комментариев от покупателя. Подразумевается, что покупатель заранее согласен на приобретение обозначенного им лота.

3. Площадки с фиксированными ценами.
Кроме онлайн авто-аукционов и прямых аукционов есть еще и стоки с фиксированными ценами («One Price»).

Данные площадки представляют лоты с фиксированными продавцом ценами. Выбирая лот на «ванпрайсе» клиент изначально согласен на заявленную стоимость. Лот приобретается быстро, без конкурентных торгов.

Внимание!
Бывают случаи, когда покупатель определяется с выбором лота на «ванпрайсе», делает на него ставку, а лот уже продан. Это происходит в тех случаях, когда владелец лота нашел покупателя самостоятельно.

4. Покупка по результатам переговоров (по-японски «Shyodan»)

Важно понимать, что не все выставленные на торги лоты продаются. В тех случаях, когда последний «push»*** (последняя зафиксированная системой ставка) не достигает желаемой минимальной цены владельца машины, она просто остается непроданной. Такие машины в статистике отображаются как «не продано» или «Not Sold».

 

Если покупатель не смог выиграть лот в результате онлайн-аукциона и лот уходит с торгов как «не проданный», покупатель имеет право попросить аукционный отдел подать на переговоры. В этом случае предложенная цена должна быть минимум на 30 000 йен больше, чем последний «push» отмеченный системой.
 

Важно!
Продавец имеет право согласиться или НЕ согласиться с предложенной покупателем ценой.
Если транспортное средство покупается по результатам переговоров, то комиссия аукциона увеличивается вдвое.

*** «push» - нажатие на кнопку аукциона.

                                                                                                                 

 

 

                                                                                                  Словарь аукциониста

 

 

 

Аукционные оценки
S - состояние нового автомобиля
5 – почти новый автомобиль, с пробегом до 25 000 км
4,5 - отличное состояние, с минимальным количеством царапин и вмятин
4 - хорошее состояние, царапинки, вмятинки, ремонтированные места, возможны замены деталей
3,5 - нормальное состояние, нужен некоторый ремонт, возможны замены деталей или пробег выше среднего. Возможно, потребуется чистка салона. 
3 - авто с множественными недочетами по кузову и по узлам автомобиля. Имеет грязь и пятна в салоне, прожоги от сигарет. При отсутствии этих деффектов, но пробеге больше 110 тыс. км выставляется такая же оценка
2 - очень плохое состояние. Заметные деффекты по кузову, возможен кузовной ремонт. Неухоженный салон. Заявлен большой пробег.  
1 - аварийное состояние, требующее полного ремонта или замены большей части деталей и узлов. Как варианты: машина была затоплена, попала под град, плохо восстановлена после аварии
R или RA - присутствие  заменёных деталей на автомобиль

*** - автомобиль не с действительным аукционным листом, аукционное сообщество не не несет  ответственность за автомобиль.

                                                                                                    Основные термины

 

 

SR, サンルーフ люк
AW - литые колесные диски
CP - колпаки
PS - гидроусилитель руля
PW - электростеклоподъёмники
TV - телевизор
NAVI, GPS - навигационная система
ABS - антиблокировочная система тормозов
AFS - озонатор воздуха
LD - самоблокирующийся дифференциал
EVC - машинный регулятор клапана
TRC, TCS - система контроля покрытия дороги
4WD - полноприводный автомобиль
AC – кондиционер
AAC - климат-контроль
AB, SRS, WAB - подушка безопасности
AT, FA, FAT,IAT, CA, CAT,CVT,ICVT - различные типы автоматических трансмиссий
MT, F5, 5C, 5spd - различные типы механических трансмиссий
RS - задний спойлер
ST – стерео
CD - проигрыватель компакт-дисков
MD - проигрыватель мини-дисков
Aero - обвес автомобиля
3D/5D - три, пять дверей соответственно
HR - высокая крыша
HID - ксеноновые фары
革,  レザー,  カワ кожанный салон 
LPG, CNG - тип газообразного топлива

                                                                                                                       Деффекты кузова
A1 Маленькая царапина по лаку
A2 Царапина по краске
A3 Большая царапина, возможно по металлу
А4 Царапина больше 20 см
А5 покрывает всю панель или больше
B - Вмятина с царапиной
E1 Небольшая Вмятина
E2 Несколько Небольших Вмятин
E3 Много Небольших Вмятин
U1 Маленькая Вмятина
U2 Вмятина
U3 Большая Вмятина
W1 Ремонт/Покраска (едва обнаружимые)
W2 Ремонт/Покраска (заметные)
W3 Ремонт/Покраска (очень заметные, должно быть перекрашено)
S1 Малозаметная Ржавчина
S2 Ржавчина
C1 Коррозия
C2 Заметная Коррозия
P - Краска отличается от оригинала
H - Краска ухудшилась
X Элемент требует замены
XX Замененный Элемент
B1 Небольшой дефект на бамперах (приблизительно размер большого пальца)
B2 Заметный дефект на бамперах
Y1 Маленькая Трещина
Y2 Трещина
Y3 Большая Трещина
X1 Маленькая Трещина на Ветровом стекле (приблизительно 1 см)
R Восстановленная Трещина на Ветровом стекле
RX Восстановленная Трещина на Ветровом стекле (требует замены)
X Трещина на Ветровом стекле (требует замены)
G - Трещина в стекле от камня

                                                                                                                      Оценка салона
А – чистый салон
B – чуть загрязненный салон
C – загрязненный салон, требующий чистки, 
D -  загрязненный салон, имеются царапины, возможны порванные места обшивки